Strejk på tunnelbanan!

Torsdagen den 27:e januari är det strejk på tunnelbanan. Strejken omfattar medlemmar i SAC-DSTS och oorganiserade tågförare och spärrexpeditörer/kundservicevärdar. Du som tillhör ST, SACO-TJ eller SEKO står neutral i konflikten. Det betyder att man inte utför arbete som skulle utföras av en strejkande. Ingen kan tvingas att bli strejkbrytare!

Även om du inte är medlem i SAC-DSTS finns det massor att göra om du vill hjälpa till med strejken. Man kan stå i strejkvaktslinjen eller hjälpa till att dela ut flygblad till trafikanter. Strejken angår ju oss alla.

Media har redan uppmärksammat strejken, här är några axplock:

17/1: Fackförbund varslar om strejk i tunnelbanan
17/1: MTR: Vi vill fortsätta samtalen
17/1: Subway workers threaten strike
18/1: Vi kräver att MTR leder och fördelar arbetet på ett ansvarstagande sätt och samtidigt inleder förhandlingar i ordets rätta bemärkelse
18/1: MTR: SAC:s beskrivning av arbetsmiljön i tunnelbanan helt fel
19/1: Syndikalister strejkar för arbetsmiljön i t-banan
19/1: SEKO STÅR NEUTRALA I KONFLIKTEN.
19/1: Strejkvarsel i tunnelbanan
20/1: Fler fackförbund tar strid för t-baneförare
20/1: Pierre Sandberg och hur MTR (Connex/Veolia) köper fackets tystnad
21/1: Syndikalisterna varslar om strejk i t-banan

Och kom ihåg. För oss alla. Av oss alla. Tillsammans är vi starka!

(Uppdatering: enligt ett meddelande som SAC-DSTS skickat till tunnelbloggen gäller strejkvarslet samtliga personalkategorier som är anställda av MTR och inte enbart förare, spärrexpeditörer och kundservicevärdar som tidigare sagts).

Hälsar

Tunnelbloggen

Fotografera verkligheten! Här är bidragen:

Den 4 januari utlyste tunnelbloggen fototävlingen ”Fotografera verkligheten!”. Av de inkomna bidragen att döma finns ett fokus på temperatur: både kalla förarhytter och varma inomhusutrymmen; hygien: smutsliga lokaler, smutsiga möbler och ett riktigt äckligt tangentbord; information: både arbetskamrater emellan, där tunneltidningen förärades med ett foto och information från arbetsledningen med en ironisk hälsning från VD Peter Vinapuu; kollektivavtalet: inte ens Veolia orkade byta ut den pärmryggen…

Tunnelbloggen tackar för alla inskickade bidrag och uppmanar alla på tunnelbanan att fortsätta dokumentera verksamheten. Fotografera, skriv, berätta det du ser! Trots allt är det bara vi som vet hur det ligger till med driften av tunnelbanan, och framför allt är det bara vi som vet hur den borde drivas!

För oss alla. Av oss alla. Tillsammans är vi starka!

Syndikalisterna kallar MTR till förhandling: konsekvenserna av omorganiseringarna kan inte accepteras!

SAC-DSTS har kallat MTR till förhandling gällande de omfattande och mycket allvarliga brister i MTRs trafik- och stationsorganisation. Förhandlingen ägde rum igår måndag.

Förhandlingens syfte och mål är att göra stations- och trafikpersonalens arbetstillvaro lättare genom att lindra de båda omorganisationernas negativa konsekvenser för personalen. Tålamodet är nu slut.

SAC-DSTS förhandlingsdelegationen lät även MTR veta att sektionen beslutat att varsla MTR om stridsåtgärder utifall en godtagbar förhandlingsuppgörelse uteblir.

SAC-DSTS kräver bland annat att spärrexpeditörer skall ges möjlighet att när som helst kunna lämna biljettluckan för ett toalettbesök.

Kravet på trafiksidan är att MTR ser förläggningen av förarnas arbetstid som en arbetsmiljö- och säkerhetsfråga. Tjänster ska inte planeras så att arbete kan komma att överstiga fem timmar utan rast eller slut för dagen. SAC-DSTS kräver även att start och sluttider för tjänster i tjänstegrupper och hos dagkommenderad personal håller sig inom ramarna för antingen in-, ut-, mellan- eller nattjänst.

MTR har bett SAC-DSTS om uppskov i ett dygn för att senast på tisdag eftermiddag (2011-01-11) presentera ett åtgärdsprogram till att lösa de mest akuta problemen omgående.

SAC-DSTS strejkkommitté har accepterat att senarelägga varslet och därmed stridsåtgärderna för att först låta MTR presentera sitt åtgärdsprogram.

Om medlemmarna i SAC-DSTS inte känner sig nöjda med MTRs förslag till åtgärdsprogram kommer SAC-DSTS lämna in varsel om stridsåtgärder. Då hoppas vi att alla ställer sig solidariska i våra gemensamma ansträngningar att förbättra allas vår arbetssituation.

Läs också SAC-DSTS kallar MTR till förhandling!

Läs även Förhandlingsrapport 2011-01-10

Hälsar

SAC-DSTS förhandlingsdelegation

Fotografera verkligheten!

Härmed bjuds nu alla arbetare på tunnelbanan in att bidra med foton till Tunnelbloggens arbetarredovisning 2010. Det foto som först får 150 tummen upp har vunnit! Det är vi inom MTR och TBT som bäst kan beskriva vår verksamhet och året som gått, därför vill vi bjuda in alla arbetare att bidra med foton till vår första arbetarredovisning. Skicka in foton som handlar om MTR Stockholm och TBT. Det får gärna vara bilder av oss anställda men även bilder från våra miljöer eller annat som kan representera oss och det senaste året. Skicka in ditt foto till tunnelbloggen@gmail.com.

De foton du skickar in kan komma att användas i den tryckta Tunneltidningen. Det är viktigt att du själv har tagit bilderna och äger rättigheterna till dem samt att personer som går att känna igen på bilderna godkänner att de används.

Arbetarredovisningen är ett komplement till arbetsköparens hållbarhetsredovisning. ”I hållbarhetsredovisningen beskrivs hur vi bidrar till en hållbar utveckling i Stockholm genom att leverera god kollektivtrafik med hög punktlighet, kundnöjdhet i en ren miljö.” säger MTR. Arbetarredovisningen ska användas som introduktion för nyanställda men framförallt ska den användas internt som en summering av året på tunnelbanan, vår arbetsplats.

God fortsättning på det nya året!